Name: คาปาซิเตอร์สตาร์ทมอเตอร์อุปกรณ์การศึกษาการสอนสำหรับเครื่องจักรไฟฟ้าในห้องปฏิบัติการโรงเรียน
Brand: Jinan Should Shine Didactic Equipment Co., Ltd.
SKU: SSR01
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

รายการเลขที่: SSR01

SSR01 ตัวเก็บประจุสตาร์ทมอเตอร์อุปกรณ์การศึกษาการสอนสำหรับเครื่องจักรไฟฟ้าในห้องปฏิบัติการโรงเรียน

ขอใบเสนอราคา

คำอธิบาย

SSR01 ตัวเก็บประจุเริ่มต้นมอเตอร์อุปกรณ์การศึกษาการสอนสำหรับห้องปฏิบัติการโรงเรียนเครื่องจักรไฟฟ้า
1. การแนะนำอุปกรณ์
1.1 ภาพรวม
มอเตอร์สตาร์ทตัวเก็บประจุใช้ตัวเก็บประจุสองตัว: ตัวเก็บประจุสตาร์ทและตัวเก็บประจุแบบรัน ตัวเก็บประจุสตาร์ทส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเพิ่มแรงบิดสตาร์ทของมอเตอร์ นั่นคือ คอยล์สตาร์ทของมอเตอร์จะได้รับพลังงานเมื่อสตาร์ทและตัดออกหลังจากสตาร์ท ในขณะที่ตัวเก็บประจุที่ทำงานอยู่ช่วยให้มอเตอร์มีบทบาทในการชดเชยความจุระหว่างการทำงาน และจะมาพร้อมกับมอเตอร์ในการทำงานเสมอ หน้าที่หลักคือการรักษาสมดุลความสัมพันธ์ทางแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างขดลวดหลักและขดลวดทุติยภูมิของมอเตอร์ เพื่อเพิ่มกำลังของมอเตอร์ให้สูงสุด และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
1.2 คุณสมบัติ
1. หน้าที่หลักของตัวเก็บประจุสตาร์ทคือการให้กระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นเมื่อมอเตอร์สตาร์ทเพื่อช่วยให้มอเตอร์สตาร์ทเร็วขึ้น เมื่อมอเตอร์ถึงความเร็วที่กำหนดประมาณ 75% ตัวเก็บประจุสตาร์ทจะถูกปลดออกจากขดลวดสตาร์ทของมอเตอร์โดยอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อ โดยทั่วไปอุปกรณ์สตาร์ทนี้เรียกว่า "สวิตช์แรงเหวี่ยง" และสามารถปลดออกด้วยตนเองได้
2. ตัวเก็บประจุที่ทำงานยังช่วยในการสตาร์ทมอเตอร์ตั้งแต่เริ่มต้น แต่จะมาพร้อมกับมอเตอร์เสมอเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างเสถียร
3. มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสตัวเก็บประจุแบบสองค่าเฟสเดียวเรียกอีกอย่างว่า "ประเภทการเริ่มต้นและการทำงานของตัวเก็บประจุ" มอเตอร์ประเภทนี้มีขดลวดสองเส้น คือ ขดลวดสตาร์ทและขดลวดรัน ขดลวดทั้งสองอยู่ห่างกัน 90 องศาในอวกาศ ตัวเก็บประจุที่มีความจุขนาดใหญ่เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับขดลวดเริ่มต้น เมื่อขดลวดวิ่งและขดลวดสตาร์ทไหลผ่านกระแสสลับเฟสเดียว กระแสในขดลวดสตาร์ทอยู่ที่ 90 องศาก่อนกระแสไฟฟ้าในขดลวดรันเนื่องจากการกระทำของตัวเก็บประจุ ถึงค่าสูงสุดจึงทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุนได้

4. มีข้อดีของความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ โครงสร้างวงจรค่อนข้างเรียบง่าย และต้องใช้เพียงตัวเก็บประจุและคอนแทคเตอร์เท่านั้นจึงจะบรรลุผล ในเวลาเดียวกัน ตัวเก็บประจุและคอนแทคเตอร์มีความน่าเชื่อถือสูง อัตราความล้มเหลวต่ำ และค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมต่ำ
5. มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ: การสตาร์ทมอเตอร์คาปาซิเตอร์สามารถให้กระแสสตาร์ททันทีทำให้มอเตอร์สตาร์ทได้อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน การมีตัวเก็บประจุทำให้รูปคลื่นกระแสของมอเตอร์มีเสถียรภาพมากขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและเสถียรภาพของมอเตอร์
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
กำลังไฟฟ้าเข้า: 220V 50Hz 0.75kW
น้ำหนัก:17กก
สภาพการทำงาน: -10°C~+40°C
ขนาด: 400 มม.* 300 มม. * 410 มม
3. รายการส่วนประกอบและการแนะนำโดยละเอียด
3.1 ส่วนหลัก
ไม่มีชื่อ
1 ตัวเก็บประจุคู่
2 มอเตอร์สตาร์ทตัวเก็บประจุ
3 โวลต์มิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ
4 ปลั๊กอังกฤษ
5 เบรกเกอร์พร้อมระบบป้องกันไฟรั่ว 2P 16A
6 แอมมิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ

3.2 รายการการกำหนดค่าอุปกรณ์
ลำดับ ชื่อ จำนวน
ส่วนประกอบ 1 ตัวเก็บประจุคู่ 1
ส่วนประกอบที่ 2 ตัวเก็บประจุสตาร์ทมอเตอร์ 1
ส่วนที่ 3 ปลั๊กอังกฤษ 1
ส่วนประกอบที่ 4 โวลต์มิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 1
ส่วนประกอบที่ 5 เบรกเกอร์ป้องกันไฟรั่ว 2P 16A 1
ส่วนประกอบ 6 แอมมิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 1
4. รายการการทดลอง
การทดลองที่ 1 ทำความเข้าใจหลักการของมอเตอร์สตาร์ทคาปาซิเตอร์
การทดลองที่ 2 การทดลองการทำงานของมอเตอร์สตาร์ทตัวเก็บประจุ